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交通燈在協(xié)調(diào)城市交通擁堵中起著不可磨滅的作用。針對中西部城市交通管理者與中東部城市交通管理者之間的人為距離，建議加大道路建設(shè)力度，科學(xué)規(guī)范紅綠燈。

隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，城市交通擁堵與治理已成為我國大多數(shù)城市議事日程上最重要的問題之一，很難有好的政策出臺。

就中西部城市而言，與東部城市相比，城市交通管理還存在一些人為的距離，如估算不足造成的設(shè)計(jì)和規(guī)劃缺陷，人工控制交通信號燈等。
對于影響市民出行的市政維修工程，要集中人力，縮短工期。

在不影響市民夜間休息的路段，應(yīng)在半夜施工，上午施工完畢。對于早晚不能完成的項(xiàng)目，盡量不影響公眾出行。對于城市建設(shè)中影響市民出行的設(shè)計(jì)缺陷，市政建設(shè)管理者應(yīng)盡快外出，以減輕城市發(fā)展不必要的壓力，加強(qiáng)交通信號控制時間的科學(xué)設(shè)置，交警應(yīng)采取疏導(dǎo)交通的措施，把查處交通違法行為作為減少紅綠燈管制的首要工作。